Varovanie o orgiách v lítiovom priemysle: čím viac je situácia dobrá, tým viac chodiť po tenkom ľade

"Všade sa dá ísť lítium, nie je ťažké chodiť po lítiovom palci."

Tento populárny pramení, aj keď mierne prehnaný, ale slovo o stupni popularity priemyslu lítia.

Aká je logika veľkého hitu?

Veľký rok pre priemysel lítia

Do októbra tri štvrťročné predpovede do obdobia intenzívneho uvoľňovania, všetky druhy financií a otvorenie vlny presunu pozícií.

K 21. októbru majú Šanghaj a Šen-čen zverejnených viac ako 360 kótovaných spoločností s mierou výkonnosti viac ako 90 %. Z distribúcie priemyslu, fotovoltaických, lítiových batériových materiálov a iných populárnych dráh je riadne veselá, výkon niektorých popredných podnikov je obzvlášť jasný.

Napríklad od Ningde Times sa očakáva, že za prvé tri štvrťroky vráti čistý zisk 16,5 miliardy juanov na 18 miliárd juanov, čo predstavuje nárast o 112,87 % na 132,22 % v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka, čím prekročí minuloročnú úroveň ( 15,93 miliardy juanov).

Čistý zisk za tretí štvrťrok pripadajúci matke sa očakáva medzi 8,8 miliardami juanov a 9,8 miliardami juanov, čo predstavuje medziročné tempo rastu 169,33 % – 199,94 %. Viac ako súčet za prvé dva štvrťroky tohto roka (8,16 miliardy juanov), denný zárobok okolo 100 miliónov juanov.

Okrem Ning Wang, Yiwei lítium energie v ten istý deň tiež z dobrých správ: za prvé tri štvrťroky sa očakáva čistý zisk 2,437 miliardy juanov - 2,659 miliardy juanov, nárast o 10% -20%, čistý zisk za tretí štvrťrok 1,082 miliardy juanov – 1,298 miliardy juanov, nárast o 50 % – 80 % Čistý príjem za tretí štvrťrok 1,082 – 1,298 miliardy juanov, nárast o 50 – 80 percent.

14. októbra, lítium vedúci Ganfeng lítiový priemysel zverejnil prognózu výkonnosti: čistý zisk sa očakáva na 14,3 miliardy juanov - 15,3 miliardy juanov, čo predstavuje medziročný nárast o 478,29 % - 518,73 %. Spomedzi nich sa očakáva, že čistý zisk v treťom štvrťroku vzrastie viac ako 5,67-krát.

Ďalšie popredné odvetvie lítia, ale aj výkon „výbušniny“: za prvé tri štvrťroky sa očakáva čistý zisk 15,2 miliardy juanov – 16,9 miliardy juanov, čo predstavuje nárast o 2768,96 % – 3089,83 %, v treťom štvrťroku sa očakáva čistý zisk 5 miliarda juanov -6,5 miliardy juanov, čo predstavuje nárast o 1026,10% -1363,92%.

Je potrebné povedať, že rok 2022 je pre priemysel lítiových batérií, plný červených očí a kolektívneho veselia, veľkým rokom.

V skutočnosti bol sekundárny trh naznačený. 11. októbra akcie lítia rýchlo vytiahli nahor. Na konci dňa vzrástol index lítiových batérií o viac ako 2 percentá. Spomedzi nich miliardová energia lítia vzrástla o 6,16 %, Ningde Times vzrástla o 5,97 %, pričom trhová hodnota sa vrátila na hranicu bilióna juanov.

Za šialenstvom nového energetického trhu s autami

Prečo stúpať?

Pre rast výkonu Ningde Times uviedol, že s rýchlym rozvojom nového energetického priemyslu doma iv zahraničí trh s napájacími batériami a skladovaním energie naďalej rastie. Spoločnosť pokračuje v uvádzaní popredných produktových riešení a posilňovaní úsilia o rozvoj trhu, spolu s uvoľnením výrobnej kapacity včasného usporiadania, objem výroby a predaja sa výrazne zvýšil.

Spoločnosť EVERLIGHT uviedla, že na jednej strane, na pozadí prudkého nárastu cien hlavných materiálov na začiatku dodávateľského reťazca, včas upravila svoj mechanizmus oceňovania produktov a ziskovosť každého produktového radu bola lepšie opravená; po druhé, hlavná činnosť podnikania v oblasti batérií sa dobre rozvíja a so vstupom novej továrne a novej výrobnej linky do fázy hromadnej výroby sa rozsah zásielok spoločnosti rýchlo zvyšuje.

V skutočnosti, ťažiac z mimoriadne vysokého boomu trhu, nový reťazec priemyslu energetických vozidiel otvára vzácne obdobie príležitostí.

Podľa Čínskej asociácie výrobcov automobilov bol v roku 2014 predaj nových energetických vozidiel v Číne iba 75 000 kusov; v roku 2021 viac ako 3,5 milióna kusov. Čínska asociácia výrobcov automobilov (CAAM) tento rok zvýšila svoju prognózu predaja na 6 miliónov vozidiel a uviedla, že ju môže ešte zvýšiť. Do septembra tohto roku dosiahla miera penetrácie nových energetických vozidiel v Číne 31,8 percenta, čo je o 11 percentuálnych bodov viac ako v septembri 2021.

Zároveň sa rýchlo zvyšuje aj miera prieniku na zámorské trhy. Colné údaje ukazujú, že v auguste tohto roku dosiahol čínsky vývoz nových energetických vozidiel 83 000 kusov medziročne o 82,3 % viac, čo predstavuje 27 % z celkového vývozu automobilov v rovnakom období, čo je rekordne vysoká hodnota.

Od augusta 2022 predaj nových energetických vozidiel v Číne predstavoval približne 70 percent sveta a stal sa silnou silou, ktorú nemožno ignorovať. Nedávno debutovalo päť najlepších svetových autosalónov na autosalóne v Paríži, BYD Han, značka Wei Coffee 01, Ola Funky Cat a ďalšie nové produkty, ktoré spustili nový energetický čínsky vietor.

Niet pochýb o tom, že Čína je už teraz dôležitou veternou lopatkou vedúcou celosvetový priemysel nových energetických vozidiel.

Ceny lítiovej soli, hlavnej suroviny pre napájacie batérie, pokračujú od roku 2021 v raste v dôsledku prudkého dopytu.

14. októbra 2022 domáca cena uhličitanu lítneho pre batérie dosiahla 526 000 juanov / tonu, čím dosiahla rekordnú výšku, v porovnaní s 278 000 juanov / tona na začiatku roka vzrástla o takmer 90 percent. V porovnaní so 14. októbrom 2020 4,1 milióna juanov / tona, čo je viac takmer 12-krát.

Až šialený nielen uhličitan lítny, 14. októbra 2020 domáci hydroxid lítny 4,9 milióna juanov / tona, 14. októbra 2022 dosiahol 51,75 milióna juanov / tonu.

Podľa údajov, ktoré zverejnila Shanghai Steel Association, 18. októbra vzrástol batériový uhličitan lítny o 2 000 jüanov/t, priemerná cena 53,75 milióna jüanov/t, priemyselný uhličitan lítny vzrástol o 2 500 jüanov/t, priemerná cena 52,3 milióna juanov / tona, obe dosiahli rekordnú výšku.

Všetky druhy faktorov sa sčítavajú, lítiový priemysel in situ letí spolu, praktizujúci spoločnosti hodujú a dokonca aj priemyselní bigwigovia hovoria: celý priemysel nových energetických vozidiel pracuje na „práci“ lítiovej bane.

Kúpiť + "kruh priateľov" Prečo tak zúfalo?

Spoločnosti lítiového priemyslu sa časom stali top druhmi biologického reťazca.

Riaditeľ Zhongtai Capital Wang Dongwei povedal, že pri stimulácii rastu cien lítiovej rudy existujú dva krátkodobé a dlhodobé faktory.

Z krátkodobého hľadiska viedli sezónne dôvody k poklesu produkcie soľného jazera Qinghai spolu s vplyvom epidémie na dopravu a zásoby lítia sú obmedzené. Nadväzujúce podniky na konci roka dobiehajú prácu, rozsiahle hromadenie zásob, prehlbovanie nedostatku dodávok.

Z dlhodobého hľadiska ceny lítia rastú kvôli nerovnováhe medzi ponukou a dopytom, dokončenie projektu zdrojov lítia trvá asi päť rokov, zatiaľ čo dopyt po lítiu rýchlo rastie a okamžitá kapacita lítia nie je bohatá.

Dávajte si pozor na saturáciu cyklu Zlaté obdobie a chladné zimné obdobie

Je nepopierateľné, že nová energia je v súčasnosti stále prvotriednou zlatou stopou.

Odvetvový analytik Yu Shengmei povedal: Či už vyhliadky budúceho rastu, alebo súčasný vysoký boom, vrátane rozsahu odvetvia, nie je v porovnaní so žiadnym iným smerom. To však neznamená, že nový energetický trh nie je cyklický, priemysel nie je nasýtený.

Nové energetické vozidlá miera penetrácie blížiace sa 30%, hlavné továrne na batérie, hostiteľské závody a boli hlavným rozšírením výroby. Akonáhle sa marža rastu automobilového trhu zníži, výrobná kapacita batérie sa koncentruje uvoľnením, potenciálnym saturačným prebytkom alebo nechá trh okamžite zmeniť tvár a potom spadne kuracie pierko.

Partner Keystone Capital Yang Shengjun povedal, že nová energetická dráha v najbližších rokoch je stále v stúpajúcom období, najskôr do roku 2025 môže znamenať vrchol tohto odvetvia. Hoci môže byť ťažké udržať si zdvojnásobenie rastu z posledných dvoch rokov, celkovo je stále v štádiu rýchleho rastu.

Lonzhong informačný analytik priemyslu lítium-železofosfátu Wang Juan povedal: súčasné usporiadanie rôznych podnikov s fosforečnanom lítno-železnatým využíva čas na zabavenie trhu, ale z rôznych dôvodov je väčšina konštrukčného postupu zariadenia v súčasnosti oneskorená, krátkodobá dočasná prebytočná kapacita sa neobjaví, ale s neustálym uvoľňovaním novej výrobnej kapacity sa očakáva, že po nasledujúcich dvoch rokoch môže fosforečnan lítno-železitý čeliť situácii nadmernej kapacity.

Slovom, potom má aj požiarna dráha pomyselný strop, potrebu dávať si pozor na príliš veľa, príliš hrubé a agresívne, stratu úcty k riziku. V minulosti, od fotovoltaiky po mliečny čaj, je trať príliš horúca od toho, čo nie je dobré.

Lítiový priemysel má stále za sebou zlaté obdobie, no do obdobia zimného preskupenia už nie je ďaleko. Praktizujúci neznesú veľkú nadmernú intoxikáciu, nehovoriac o možnosti výhry ležať, jediné je cvičiť kvalitnú internú prácu, technológiu na tvorbu diela, solídne priemyselné základy, komplexnú protirizikovú silu, je možné pokračovať rásť stabilne, v ďalšom preskupení cez zimu.

Čím lepšia je situácia, tým viac musíme chodiť po tenkom ľade, tým viac zvoní na poplach. A bang, zaujímalo by ma, koľko snívateľov sa môže zobudiť?


Čas odoslania: 25. októbra 2022